Imagem via Netflix
A quinta temporada da série de documentários da Netflix Fórmula 1: Dirija para Sobreviver chegou à plataforma de streaming há quase uma semana, recapitulando a temporada de 2022 do popular automobilismo em dez episódios em seu estilo dramático clássico.
A série em geral inegavelmente levou a uma adoção e interesse mais amplos no talvez maior espetáculo de automobilismo do mundo, atraindo uma nova onda de fãs que ficaram para o drama que acontece dentro e fora da pista.
Seu sucesso nas primeiras temporadas foi em grande parte graças às personalidades simpáticas vistas na série, como o chefe da equipe Haas F1, Gunther Steiner, e o agora ex-piloto da McLaren e oito vezes vencedor do Grand Prix, Daniel Ricciardo.
Particularmente nas temporadas um e dois, apesar de uma ampla gama de foco em pilotos e personalidades dentro e ao redor do mundo da Fórmula 1, é quase inegável que Ricciardo foi uma espécie de protagonista em Dirija para Sobreviver, com sua transição da Red Bull para a Renault (agora Alpine) sendo bem documentada e dramatizada.
Afinal, a série pintou de forma infame seu ex-companheiro de equipe da Red Bull, agora bicampeão mundial de pilotos Max Verstappen, como uma espécie de vilão na carreira de Ricciardo – com o piloto de 25 anos desprezando a Netflix nas três temporadas seguintes do programa como um resultado.
A transição de Ricciardo para a Renault (e seu subseqüente salto para a McLaren) continuou a ser um ponto focal ao longo da segunda temporada, chegando a colocar uma espécie de vilão em outro companheiro de equipe, Lando Norris, que não simpatizava com o declínio de desempenho de Ricciardo. na pista.
O que nos leva à quinta temporada, na qual Ricciardo não aparece tanto, exceto alguns episódios que cobrem o infame fiasco de Oscar Piastri, que acabou levando à saída de Ricciardo da equipe no final da temporada de 2022 e, consequentemente, sua provável ausência na sexta temporada confirmada de Dirija para sobreviver.
O episódio final da temporada chegou a apresentar uma montagem “best of” dos momentos mais altos e engraçados de Ricciardo ao longo da série, uma honra que não foi concedida a outros pilotos que partiram ou se aposentaram nas próximas temporadas da temporada. esporte. Em sua entrevista final, Ricciardo ainda brinca sobre se o show será o mesmo sem ele.
A respeito disso, Dirija para Sobreviver é profundamente autoconsciente e sabe que um de seus principais homens partiu bem e verdadeiramente. Enquanto Gunther Steiner permanece como uma fonte de alívio cômico e comentários sobre estrelas do rock e portas, o resto da grade não traz nada de novo ou divertido para o show.
Além de um peido perdido de Yuki Tsunoda, todo o discurso “Eu tenho sonhado em ser um campeão por toda a minha vida” é regurgitado repetidamente pela maioria dos outros pilotos, e é possivelmente uma questão de tempo até que esta fórmula comece para ficar velho.
Dito isto, as pessoas que pegaram o bug do automobilismo como resultado de Dirija para Sobreviver provavelmente continuará voltando para a série, assim como o público estabelecido do esporte, que gosta de espiar por trás da cortina que a cobertura geral do fim de semana de corrida geralmente não oferece, mesmo que seja excessivamente dramatizada.
No entanto, se algumas personalidades refrescantes e únicas não entrarem na briga para complementar os Steiner-ismos da docuseries, pode ser uma questão de tempo até Fórmula 1: Dirija para Sobreviver supera suas boas-vindas com o público mais casual que tem um interesse mais passageiro no esporte.