Bem a tempo de salvar o verão, Abaixo do convés abaixo está de volta para a 2ª temporada e transportando os fãs da franquia para Cairns, na Austrália, a porta de entrada para a Grande Barreira de Corais. No comando de mais uma rodada está o capitão Jason Chambers, que ainda detém o título de capitão mais jovem da Abaixo do convés história da franquia. Ao seu lado, mais uma vez, está o chefe Stew e a corajosa neozelandesa Aesha Scott, cujo “entusiasmo, gentileza e empatia” mais uma vez impressionam Chambers nesta temporada.
Enquanto a dupla conseguiu voltar a um relacionamento fácil, eles tiveram que lidar com um desafio inesperado desde o início: Northern Star. O novo iate a motor desta temporada é uma traineira japonesa de 1977 convertida com algumas atualizações modernas e uma história rica, mas seu equipamento de navegação vintage (como seu sistema de direção) apresenta um pouco de ruga para nossa intrépida tripulação.
Juntando-se a Chambers e Scott nesta temporada estão Bosun Luke Jones e Chef Tzarina Mace-Ralph, que precisam se adaptar a seus ambientes únicos e descobrir como administrar seus departamentos de maneira eficiente que melhor beneficie os convidados. Cada fretamento oferece aventura, luxo e vistas de tirar o fôlego, mas cabe a Chambers e ao resto da tripulação manter seus hóspedes seguros – principalmente de travessuras de sua própria autoria, como os fãs verão desde o primeiro fretamento – e felizes.
“Relembrando a experiência, os convidados foram tão dramáticos quanto a equipe”, refletiu Chambers. Quando questionado sobre como esta temporada se compara à temporada inaugural do programa no Peacock, Chambers respondeu: “Fiquei surpreso com o quão emocionante a 1ª temporada acabou sendo quando vi tudo junto, mas a 2ª temporada vai derrubá-lo do estádio. .”
Decider falou com Chambers pelo Zoom sobre o Northern Sun, como ele e Scott estão alinhados, o que sua filha pensa do show e sua aparição no Projeto Passarela mais tarde nesta temporada.
DECIDER: Nova temporada, novo barco. O que você pode nos dizer sobre o Northern Sun e por que ele é tão diferente de outros iates a motor que vimos na franquia?
CAPITÃO JASON CHAMBERS: É um barco antigo de 1977. Só tem uma hélice. É um navio de passo variável de parafuso único, por isso não é realmente feito para os recifes. No entanto, isso não nos impediu de navegar pelos recifes de North Queensland, na Austrália. Embora o Northern Sun tenha me afetado, era um barco bonito e bastante nostálgico de dirigir. Eu gostei. Parecia que havia conquistado algo porque nunca havia dirigido uma embarcação como esta antes.
Na estréia da temporada, você descreve o sistema de direção como “muito nostálgico”. Qual foi o aspecto mais desafiador de estar no comando?
Como a embarcação tem apenas um suporte, ela sempre quer ir para estibordo. Quando o vento e a maré entram em jogo, você não tem a capacidade de apontar o barco em uma direção e conduzi-lo. Você tem que usar todos os elementos à sua disposição para navegar, o que significa que você pode ter que pegar a maré na proa para ajudá-lo a sair um pouco. O vento, você tem que ir contra ele às vezes.
Outro aspecto desafiador foi que todos os instrumentos estão dentro da embarcação, então eu não estava do lado de fora com a tripulação para ver as distâncias. Eu tive que confiar na tripulação para me dizer onde eu estava e onde me posicionar. Ter uma boa equipe de convés era vital. Embora tenha sido difícil às vezes, estou feliz por ter tido a oportunidade de pilotar o Northern Sun.
Como foi trabalhar com Luke como seu contramestre?
Lucas fez bem. Ele trabalhou duro. Olha, eu estava muito feliz por ter alguém que poderia simplesmente entrar e fazer o trabalho. No ano passado, tivemos que contornar as coisas na ponta dos pés no início. Foi muito bom e revigorante começar com alguém forte que sabia o que estava fazendo e era meu apoio.
Os fãs adoram a dinâmica entre você e Aesha. Como esta temporada foi diferente da temporada passada?
Nunca falamos sobre isso, mas ambos sabíamos que queríamos ser melhores do que na temporada passada. Queríamos que este serviço fosse melhor. Tivemos alguns obstáculos para superar para chegar a isso, mas estávamos sempre tentando melhorar. Aesha e eu trabalhamos bem juntas. Temos personalidades semelhantes. Longe do trabalho, Aesha pode ser um pouco caseira ou pode estar escalando uma montanha. Eu sou o mesmo com grandes altos e grandes baixos relaxantes. Nós nos damos bem. Ela traz muito entusiasmo, gentileza e empatia para a equipe do barco. Isso é essencial.
Qual era a sua mentalidade ao entrar na carta inicial?
Assim como na primeira temporada, quando o grupo fretado embarca, tudo desaparece para mim, incluindo as câmeras. Estamos aqui para fazer um trabalho. Estou aqui para ser capitão. Temos convidados a bordo e uma equipe para treinar. Assim que os obstáculos começaram a surgir, imediatamente giramos e trabalhamos para resolver os problemas como uma equipe. Voltar atrás não é uma opção. Antes que você perceba, um grupo rola para o próximo e, em seguida, nove charters depois, você fica tipo, para onde foi tudo isso?
Bons chefs de iates são difíceis de encontrar. O que você acha de Zarina?
O barco é uma velha traineira de pesca convertida e, quando fizeram as conversões, não levaram em consideração a cozinha. Eles não esperavam que um chef tivesse que cozinhar de acordo com o padrão que exigimos. Embora o equipamento funcionasse bem o suficiente para Zarina fazer seu trabalho, ela enfrentou obstáculos consideráveis por ter que trabalhar em um espaço tão confinado. Quando as provisões chegaram a bordo, ela teve que mudar tudo porque seu plano de armazenamento não funcionaria. Ela estava muito exausta. As pessoas definitivamente verão algum crescimento lá.
Além de ser um capitão, você é um jogador de equipe. Vimos você ajudar no convés e na cozinha. Faz parte do trabalho de um capitão ajudar?
Há definitivamente uma linha tênue entre entrar onde você é necessário e sair do caminho e deixar a equipe fazer o que eles querem fazer. Embora ninguém precise de um capitão respirando no pescoço, minha presença às vezes beneficia a mim e à tripulação. Se eu posso tirar apenas 1% do que outra pessoa tem que fazer, é apenas uma coisa positiva.
E ajudar me dá um pouco de atenção ao que está acontecendo. Estes são fretamentos reais, e se eu não sair andando por aí, não vou saber o que está acontecendo. Eu consigo pegar algumas pequenas coisas, e suponho que é daí que adquiro minha empatia pelo que está acontecendo com os membros da equipe, sejam questões de suas vidas pessoais ou suas interações com outros membros da equipe. Esse conhecimento interno me ajuda a ser um capitão melhor.
Mesmo assim, ainda assim fiquei impressionado ao ver você cozinhando siris com a Zarina na estreia.
Passei dois anos pescando caranguejos ao norte da Austrália durante Covid em um barco indo para Kimberley e voltando. Então eu estava pronto para isso. Assim que a preparação do caranguejo surgiu, eu sabia que ela estava fazendo isso devagar. Eu acelerei um pouco e ela passou.
Você também fala um pouco sobre sua filha na estréia, o que é sempre bom ouvir. Ela assistiu ao programa?
Ela ainda não viu por causa de onde moramos nas Filipinas. Não temos a oportunidade de streaming. Sei que ela já fez pesquisas suficientes no YouTube para entender o que está acontecendo. Eu vou andar por aí em contrabandistas de Budgy nesta temporada, então talvez eu deva colocá-la no Kids YouTube.
O capacete disco, que foi “premiado” ao tripulante que mais precisa de melhorias, regressa esta temporada?
Bem, para ser sincero, foi difícil tirá-lo do meu pai depois da primeira temporada. Ele estava usando um pouco, então eu realmente não conseguia tirá-lo dele. Foi um pouco difícil.
Você não me parece um cara emoji, mas você pode visualizar esta temporada de Abaixo do convés abaixo usando três deles?
[Laughs] Gelado com um cubo? Há emoções e muitos altos e baixos nesta temporada. Preencha os emojis que quiser, mas esta temporada é emocionante e cheia de pontos altos e baixos. É definitivamente maravilhoso ver o que a Austrália tem a oferecer.
Ok, vou parar com os emojis. O que você pode dizer brevemente sobre esta temporada?
Sabe, eu me diverti. A tripulação também. Olhando para trás na experiência, percebo que os convidados foram tão dramáticos quanto a equipe. [laughs] Isso vai ser divertido de assistir. A segunda temporada vai derrubá-lo do estádio.
Última pergunta, eu sou um grande Projeto Passarela fã, então fiquei emocionado em ver você, Aesha e mais Abaixo do convés estrelas aparecem no trailer da temporada. O que você pode provocar sobre o seu episódio?
Essa foi uma experiência diferente. Eu realmente gostei disso. Conheci pessoas lindas e muito criativas, com quem ainda mantenho contato. Mal posso esperar para vê-lo. Eu estou definitivamente fora da minha caixa nisso.
Não sei se você pode me dizer isso, mas você vai para a pista ou não?
Bem, eu estou lá. Isso é tudo o que posso dizer.
Novos episódios de Abaixo do convés abaixo ir ao ar segundas-feiras consecutivas às 20:00 ET / PT no Bravo