Os Anjos Azuis é um documentário de longa-metragem filmado com câmeras IMAX, tudo para capturar melhor o espetáculo oohs-and-ahhs de alguns dos melhores pilotos do mundo voando meia dúzia de F-18 pelo céu em formações terrivelmente compactas em velocidades ainda mais assustadoras. E agora o filme – que apresenta Top Gun: Maverick o ator Glen Powell como produtor – está transmitindo no Amazon Prime Video, para que você possa saciar seu contraditório interior e assistir a essas manobras impressionantes, projetadas para serem vistas na tela mais gigante possível, em seu pequenino telefone, se desejar. Assim vai. Esse é o estado da exibição de filmes modernos, onde é difícil o suficiente tirar as pessoas de seus sofás para ver até mesmo os mais gigantescos sucessos de bilheteria de Hollywood no IMAX; vender-lhes um documentário de qualquer tipo é um grande pedido. Mas o que os Blue Angels fazem é elite e extremo, e o extremo vende, então posso ver esse filme aparecendo nos menus e inspirando uma curiosidade de assistir, que tem suas recompensas, mesmo em suas telas insignificantes.
A essência: Brian “Boss” Kesselring parece um leiloeiro. O Comandante dos Blue Angels – ou, para usar termos civis, piloto líder – participa de uma reunião matinal com sua equipe de pilotos e outros funcionários, percorrendo sua agenda em uma cadência rápida que ilustra a extrema precisão de seu treinamento militar (chega até um ponto em que as legendas levantam as mãos e dizem simplesmente: “[rapid technical chatter]”). Mais tarde no filme, Boss e companhia. sentam-se na mesma sala, “cadeira voadora”, que é para a pilotagem o que a guitarra aérea é para o rock ‘n’ roll – eles fecham os olhos, seguram um manche invisível e visualizam suas manobras. Boss grita um comando e WHAM, ele e seus outros cinco pilotos batem seus “bastões” simultaneamente.
Se você sabe alguma coisa sobre os Blue Angels, entende que tal precisão é absolutamente necessária para o que eles fazem. Como pilotos de elite do Esquadrão de Demonstração da Marinha dos EUA, os Blue Angels realizam literalmente coreografias de vida ou morte no ar, manobrando seus F-18 em formações insanas, às vezes com as pontas das asas apenas 30 centímetros acima da cabine de outro avião. Por que? Bem, essencialmente, para mostrar o quão durona a Marinha pode ser. Mais oficialmente, os Blue Angels “demonstram o trabalho em equipe e o profissionalismo da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, inspirando uma cultura de excelência e serviço ao país através de demonstrações de voo e divulgação comunitária”. Essas são as palavras que se encontram no site oficial dos Blue Angels, e este documentário seguirá essa linha, nunca se desviando do ponto de vista autorizado.
Isso não quer dizer que o que vemos seja chato, apenas brilhante e relativamente descomplicado. Não há nada além de sorrisos e orgulho quando Boss dá as boas-vindas a dois novos pilotos na unidade de seis pessoas, seis semanas antes de seu primeiro show aéreo de uma longa temporada que inclui dezenas de apresentações. Nós nos juntamos aos pilotos na cabine enquanto eles fazem zoom, giram e giram no ar a mais de 400 mph e 7,5 Gs. Você sente que está lá, mas se realmente estivesse lá, estaria vomitando e desmaiando – uma prova do treinamento que esses pilotos passam, onde eles não apenas se inclinam para realizar manobras malucas em sincronia uns com os outros, mas também faça isso enquanto usa as pernas e os músculos abdominais para literalmente espremer o sangue de volta à cabeça, para que não desmaiem. É um grande compromisso para estes pilotos, que estão na estrada e longe das suas famílias durante semanas e semanas seguidas, mas é assim que servem o seu país, pois muito poucos têm a habilidade e o compromisso para o fazer.
De quais filmes você lembrará?: Pessoas de uma certa safra (levanta a mão) se lembrará dos dias em que os filmes IMAX eram exclusivamente documentários educativos sobre a vida selvagem e paisagens montanhosas e coisas que você veria em excursões escolares ou durante uma ida a um parque de diversões. Não consigo nomear nenhum dos títulos de imediato, mas a sensação distinta de voar pelo ar enquanto assiste a fotos de helicóptero cortando desfiladeiros pitorescos realmente fica com você. (OK, procurei alguns títulos dos anos 80 para nossa diversão: você tem coisas com…
Desempenho que vale a pena assistir: Kesselring recebe a maior “caracterização” aqui, à medida que o acompanhamos em sua última temporada como CO e o vemos em casa com sua esposa e filhos; ele parece um cara lúcido, sério e sensato, com todas as características de um militar perpétuo. Se ele ficar sentimental com sua desaceleração como Anjo Azul, nunca veremos isso.
Diálogo memorável: O tenente Scott “Jamammy” Goossens, Blue Angel No. 3, resume o imediatismo – e o curto mandato – desta equipe de pilotos: “Estamos em momentos importantes nesta equipe.
Sexo e Pele: Nenhum.
Nossa opinião: Venha para as lindas trilhas de vapor, fique para ver a filmagem dos futuros Blue Angels visitando o “centro de centrífuga” e cerrando os dentes enquanto tentam não passar a noite na cabine de treinamento (até mesmo o CO que chega cai inconsciente durante sentar e girar). O estado de limpeza das suas cuecas nunca é abordado; este não é esse tipo de documentário, embora o contraste entre o rosto gracioso dos aviões no ar e a perspicácia física e mental necessária para ser um anjo azul seja a parte mais atraente do tênue subtexto deste filme. Acessória a isso está a revelação de que há pessoas cujo emprego a tempo inteiro é trabalhar num “centro de centrifugação”, que certamente deve ser uma das indústrias de maior nicho do mundo. Olá, sou Cathy, sou contadora, o que você faz? Ah, sou o cara que diz aos pilotos do Blue Angel para apertarem as nádegas para não desmaiarem aos sete Gs.
Observe que estou reduzindo os 94 minutos Anjos Azuis até seus componentes mais interessantes aqui: Pontos de vista do piloto, imagens cinematograficamente belas de balé de aeronaves em cenários pitorescos, vislumbres do que é preciso para ser um piloto de elite entre os pilotos de elite. Partes significativas do documentário parecem filmes de recrutamento – imagens habilmente produzidas de pessoal da Marinha falando sobre seus empregos altamente especializados em termos brilhantes, compartilhando alguns dos prós e contras de ser um piloto Blue Angel ou membro da equipe, e breves discussões sobre os sacrifícios que eles têm muito orgulho de ter o privilégio de fazer para representar a Marinha dos EUA e seu país. Os Blue Angels são, em sua essência, uma ferramenta promocional, então não deveríamos nos surpreender que um documentário oficialmente sancionado iria lixar as arestas e parecer um filme de propaganda. (Pense um pouco mais e você perceberá que tais demonstrações de destreza militar podem ser um pouco perturbadoras e implicar a ameaça de violência: Não se preocupe com a América, mano.)
Mas pelo menos os Anjos são uma ferramenta promocional indiscutivelmente inspiradora – se você não aprecia a arte e a proficiência exibidas aqui, não há como ajudá-lo. E esse talento artístico se estende aos cineastas, que capturam algumas imagens impressionantes e dão ao filme uma sensação de “você está aí” suficiente para nos manter interessados. Os Anjos Azuis não nos sobrecarrega com jargões incompreensíveis, embora isso possa ser preferível à positividade branda que todos apresentam aqui. Nesse sentido, pode ser repetitivo, não justificando exatamente o tempo de execução do longa (seriam 60 minutos perfeitamente bons). Talvez se investigasse a psicologia de uma pessoa disposta a rolar um F-18 em velocidades ridículas, pareceria mais verdade do que agitprop. Você certamente tem que ser um pouco maluco para fazer isso, mas sou apenas eu lendo e fazendo suposições de que uma vida no exército, não importa quão especializada ou de alto nível, não é só apertos de mão e hoo-rahs.
Nosso chamado: Os Anjos Azuis não se aprofunda, mas não há como argumentar contra a alegria de observar de perto e (mais ou menos) pessoalmente como esses pilotos fazem coisas incríveis. TRANSMITIR.
John Serba é escritor freelance e crítico de cinema que mora em Grand Rapids, Michigan.